Золотое кольцо увеличится в шесть раз

Знаменитому маршруту «Золотое кольцо» в будущем году исполнится 60 лет. В преддверии юбилея он увеличивается на 49 населенных пунктов, многие из которых путешественники прежде проезжали мимо — и зря.

Идея создания единого туристического маршрута пришла на ум журналисту Юрию Бычкову (1931–2016) после написания серии очерков, сюжетно объединенных. В 1965 году корреспондент газеты «Советская культура» по заданию редакции оказался в Суздале и понял, что старинные города Северо-Восточной Руси, где, к счастью, сохранились уникальные памятники белокаменного зодчества, можно сложить в одно закольцованное путешествие, если, выехав из Москвы, следовать в направлении Костромы, но назад возвратиться через Ярославль, а по пути осмотреть Ростов Великий и Переславль-Залесский. Проехать на собственном «Москвиче» по придуманному маршруту Бычкову удалось лишь через два года. Сияющие золотом влажные купола колокольни «Иван Великий», на которые в Москве журналист загляделся, стоя под дождем, вдохновили его. Так и появилось название серии очерков, пуб­ликовавшихся в газете «Советская культура» в ноябре — декабре 1967 года, — «Золотое кольцо».

Позднее это название было присвоено кольцеобразной карте маршрута, куда вошло восемь городов: Владимир, Иваново, Кострома, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Сергиев Посад (тогда — Загорск), Суздаль и Ярославль, ставший столицей Золотого кольца. В начале 1970-х годов маршрут был официально запущен и способствовал активному развитию отечественной туриндустрии. Популярный проект содействовал началу реставрации древних памятников и созданию новых музеев. Автобусные туры сделались доступными для многих советских граждан. Чуть позже к Золотому кольцу добавился Углич.

К 60-летию маршрута массового туризма, в 2027 году, в него будет включено 49 населенных пунктов во Владимирской, Ивановской, Костромской, Московской, Нижегородской, Тверской и Ярославской областях. Как заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, «такое расширение будет дополнительно способствовать повышению туристической привлекательности регионов Золотого кольца и достижению цели, поставленной нашим президентом, Владимиром Путиным, — обеспечить к 2030 году рост доли туризма в ВВП страны до 5% и числа турпоездок до 140 млн».

А замминистра экономического развития России Дмитрий Вахруков подчеркнул, что эта инициатива повлечет за собой в первую очередь расширение палитры впечатлений для путешественников, которые смогут создать свое уникальное приключение. «Теперь это целая экосистема путешествий, — пояснил чиновник, — где можно выбрать и темп, и формат, и сюжет: от паломнического тура по Дивееву до гастрономических выходных в Вятском. Мы соединяем мощный бренд с современными трендами».

К современным трендам, например, Нижний Новгород прибавил свой природно-гео­графический и событийный бренд — «Столица закатов», только что закрепленный Роспатентом. «Рад и за другие города, которые тоже станут частью нового Золотого кольца. Сам был во многих из них, и не раз. Отличное решение федерального правительства, которое совершенно точно выведет внутренний туризм на новый уровень. А в Нижний Новгород влюбится еще больше наших соотечественников», — написал мэр города Юрий Шалабаев.

Многие города и села Нижегородской области, региона не из Центральной России, впервые войдут в Золотое кольцо. «Поволжье в определенной степени стало колыбелью истории всего государства Российского, — объясняет Сергей Гордлеев, начальник управления научных исследований и инновационной деятельности Волжского государственного университета водного транспорта. — Например, село Пурех. Небольшое, но очень значимое для России место, где находится родовое имение князя Пожарского, который вместе с Мининым собирал то самое народное ополчение, отстоявшее независимость России в смутные времена. Пока его посещает 500 человек в день».

Также в маршруте области окажутся Арзамас, Богородск, Городец, Павлово, Чкаловск, села Большое Болдино, Дивеево и кузница металлургии и важная культурная точка Поволжья — Выкса.

Частью Золотого кольца станет знаменитая пятиярусная калязинская колокольня Никольского собора, затопленная на Угличском водохранилище в Тверской области (кстати, новичке в Золотом кольце). Помимо Калязина, включили Кашин. Сама же Тверь, как ни странно, в тур не вошла.

К столице Костромской области прибавились поселки городского типа, такие как Красное-на-Волге, Судиславль, Сусанино, а также города Галич и Нерехта — музей под открытым небом, славящийся монастырем, основанным учеником Сергия Радонежского святым Пахомием.

От Ивановской области в Золотом кольце оказались Гаврилов Посад, Кинешма, Шуя, Южа, Юрьевец — красивейший город на высоких волжских холмах, прекраснейший, воспетый Исааком Левитаном Плёс, и без того популярный среди туристов, а также прославленные центры лаковой миниатюры — Палех и Холуй.

Лаковая Мстёра представит Владимирскую область. Также с ней национальный парк «Мещёра», Александров, Вязники, Гусь-Хрустальный, Гороховец, Киржач, Кольчугино, камерный Муром, древний Юрьев-Польский, село Кидекша, поселок Боголюбово — некогда резиденция князя Андрея Боголюбского, что близ жемчужины русского белокаменного зодчества — храма Покрова на Нерли, давно входящего в маршрут.

От Ярославской области вклад в развитие туристической привлекательности внесут города Мышкин, Рыбинск, Тутаев, деревня Карабиха, где находится музей поэта Николая Некрасова, и популярное среди паломников село Годеново. Сейчас здесь строится уменьшенная копия константинопольской Айя-Софии, соборный храм Софии Премудрости Божией.

Модернизированная версия Золотого кольца расширится за счет семи точек на карте Подмосковья. К имеющемуся в туре Сергиеву Посаду с Троице-Сергиевой лаврой, объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, прибавляются центр керамики Гжель, Ликино-Дулёво, поселок Софрино, Хотьково, Мураново вместе с музеем-усадьбой семьи Баратынских и Тютчевых и Абрамцево, уникальный художественный центр на берегу речки Воря, некогда созданный Саввой Мамонтовым.

Бюджет проекта и источники финансирования пока не обнародованы. Без серьезных вложений в реставрацию исторических объектов, развитие транспортной инфраструктуры (далеко не все пункты на новой карте находятся возле железнодорожных станций), без достаточного числа отелей и точек общепита инициатива по расширению маршрута рискует не дать заметного экономического эффекта. Но поток путешественников наверняка все равно увеличится, ведь Золотое кольцо остается знаковым брендом для внутреннего туризма.